Fritom Group

Logistic partner for your success

Afgelopen week was het 5 jaar geleden dat Marienus van der Laan als Commercial Manager bij Oldenburger|Fritom in dienst trad. Eerder al, was hij bij ons werkzaam als Supervisor Logistic Support. In die functie deed hij de kennis en ervaring op die de basis vormen voor de invulling van zijn huidige rol.

Transport vormt het fundament waarop Oldenburger|Fritom is gebouwd. Hetgeen in 1917 begon met paard en wagen is inmiddels uitgegroeid tot wereldwijde transportoplossingen via weg, water, lucht en spoor. In de afgelopen 105 jaar heeft Oldenburger|Fritom zich dan ook ontwikkeld volgens de fundamentele veranderingen op transportgebied. Bovenal echter, is het de klantvraag geweest die ons bedrijf hierin continu heeft aangezet tot flexibiliteit en innovaties.

In 2012 zijn Metsä Board en Oldenburger|Fritom een samenwerking met elkaar aangegaan. Binnen dit partnership werkt Oldenburger|Fritom nauw samen met Dirk van Roeyen, ruim twintig jaar werkzaam bij Metsä Board in Mechelen (België). Sinds 2017 bekleedt hij de functie van logistiek directeur West-Europa en het Verenigd Koninkrijk. Onlangs vroegen we hem hoe hij ons partnership ervaart en welke rol flexibiliteit hierin speelt.

De coronapandemie leidde voor veel bedrijven tot tekorten aan grondstoffen en onderdelen. Dit is nog steeds het geval, waardoor diverse grondstof- en onderdeelprijzen enorm zijn gestegen. Daarnaast lijken ook de problemen in de internationale containervaart voorlopig niet voorbij te zijn. De hierdoor ontstane verstoring tussen vraag en aanbod dwingt tot een heroverweging van traditionele supply chains. Om toekomstige crisisperiodes het hoofd te bieden, wordt nu van alle ketenpartners een hoge mate van flexibiliteit gevraagd.

Onze familie groeit verder. We hebben er weer twee nieuwe kindjes erbij :-). Sanders|Fritom heeft 2 Mercedes Sprinter busjes aangeschaft. De busjes hebben een 1 tons laadklep, een zuinige euro 6 motor en een comfortabele geveerde chauffeursstoel. Een bijkomend voordeel is dat deze busjes mogen worden bestuurd door iedereen met een regulier B-rijbewijs. Zo kunnen de medewerkers welke momenteel in het opleidingstraject tot vrachtwagenchauffeur zitten alvast proeven aan het chauffeursvak.

Sanders|Fritom is al een gehele tijd bezig met de voorbereidingen van crossdock scanning. In Q1 2022 zullen we gaan beginnen met scannen. Alle goederen die het crossdock passeren zullen zowel ingaand als uitgaand gescand gaan worden. Met deze technologie en nieuwe werkwijze optimaliseren we onze diensten om zo foutmarges te minimaliseren, de doorlooptijd te verbeteren en de procesregistratie verder te optimaliseren.